Introduction de base au forgeage des plaques de rail
Aug 31, 2022| Introduction de base au forgeage des plaques de rail
Procédé de traitement consistant à utiliser une machine à forger pour appliquer une pression sur une ébauche métallique afin de la déformer plastiquement afin d'obtenir une pièce forgée avec certaines propriétés mécaniques, certaines formes et dimensions. L'un des deux composants majeurs de la forge. Après forgeage, le relâchement brut de coulée et les trous de soudure du métal peuvent être éliminés, et les propriétés mécaniques des pièces forgées sont généralement meilleures que celles des pièces moulées du même matériau. Pour les pièces importantes des machines à charge élevée et aux conditions de travail sévères, les pièces forgées sont principalement utilisées, à l'exception des plaques de laminage, des profilés ou des pièces soudées aux formes plus simples.
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Les pièces forgées peuvent être divisées en :
1. Forgeage ouvert : la force d'impact ou la pression est appliquée pour déformer le métal entre les fers supérieur et inférieur afin d'obtenir les pièces forgées requises. Les ratios de forgeage comprennent principalement le forgeage manuel et le forgeage mécanique.
2. Forgeage de forme fermée: Les pièces forgées sont obtenues en pressant et en déformant des ébauches métalliques dans une cavité de matrice de forgeage avec une certaine forme, qui peut être divisée en matriçage, frappe à froid, forgeage rotatif, extrusion, etc. Selon la température de déformation, le forgeage peut être divisé en forgeage à chaud (la température de traitement est supérieure à la température de recristallisation de la billette), le forgeage à chaud (inférieur à la température de recristallisation) et le forgeage à froid (température normale).
Les matériaux utilisés pour les pièces forgées sont principalement l'acier au carbone et l'acier allié de diverses compositions, suivis de l'aluminium, du magnésium, du titane, du cuivre, etc. et de leurs alliages. L'état d'origine du matériau comprend la barre, le lingot, la poudre métallique et le métal liquide. Le rapport de la section transversale du métal avant déformation à la section transversale après déformation est appelé rapport de forgeage. Le choix correct du rapport de forgeage a beaucoup à voir avec l'amélioration de la qualité du produit et la réduction des coûts.
La plaque de pression de voie est un composant important de la voie ferrée, et la voie dont il est question ici comporte de nombreux composants.
En tant qu'ouvrage d'art intégral, la voie est posée sur la plate-forme, qui joue un rôle de guidage dans l'exploitation du train et reçoit directement la surpression du matériel roulant et de sa charge. Sous la puissance de fonctionnement du train, ses différents composants doivent avoir une résistance et une stabilité suffisantes pour garantir que le train circule en toute sécurité, en douceur et de manière discontinue à la vitesse spécifiée.