Clip de rail SKL12
Le clip de rail SKL12 est le type W du système de fixation SKL, qui est la dernière méthode de fixation de rail améliorée basée sur l'ancienne méthode de fixation de rail de chemin de fer d'origine.
- Présentation du produit
Le clip de rail SKL12 de Lanling est fabriqué à partir d'acier à ressort de haute-qualité tel que60Si2MnA, offrant une excellente résistance, élasticité et durabilité. Conçu conformément aux normes internationales, il est compatible avec les séries E-, W- et d'autres systèmes de fixation ferroviaires largement utilisés, ainsi qu'avec divers types de rails et traverses utilisés en Europe et en Asie. En tant que composant de fixation SKL amélioré de type W-, le clip SKL12 fonctionne de manière fiable sous des vibrations élevées et des charges lourdes, offrant une fixation stable et à long terme du rail-. Sa conception spéciale améliore également la sécurité dans les zones sujettes au vol, ce qui en fait une solution fiable pour les voies ferrées modernes.
Spécifications du produit
| Nom du produit | Forme W SKL 12 |
| Matériel | 60 si2cr,55SiMn,38 si7 |
| Extérieur | Aucun défaut de surface et interne |
| Surface | Revêtement d'huile normal, noir d'oxygène, galvanisé, vernis de cuisson, galvanisé à chaud, revêtement Dacro, etc. |
| Standard | EN10089, GB/T 1222, DIN 17221 |
Plage d'utilisation des clips de rail SKL12
Type de piste
Il convient aux lignes de rayon R300M et aux lignes ferroviaires conventionnelles, y compris divers types d'orbites tels que le transport ferroviaire urbain, les trains à grande vitesse-et les chemins de fer réguliers.
Type de rails en acier
Il peut être utilisé avec la traverse de rail et le mécanisme de fixation appropriés pour garantir une connexion fiable entre le rail et la traverse. Il est principalement utilisé pour les lignes ferroviaires en acier de 50 et 60 kg/m.
Type de traverses de rail
Les types de traverses ferroviaires comprennent les traverses en béton précontraint, les traverses larges en béton précontraint, les plates-formes routières en ligne droite-, etc.
Performances mécaniques des clips de rail SKL12
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Taper |
Clip ferroviaire SKL 12 | |||
| Ou le type basé sur les dessins des clients | ||||
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Matériel |
60Si2MnA |
60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Composition chimique (%) | C : 0,56-0,64, Mn : 0,60-0,90, Si : 1,60-2,00, Cr : inférieur ou égal à 0,35, P : inférieur ou égal à 0,03, S : inférieur ou égal à 0,03 | C : 0,56-0,64, Mn : 0,40-0,70, Si : 1,40-1,80, Cr : 0,70-1,00 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 | C : 0,52-0,60, Mn : 0,60-0,90, Si : 1,50-2,00, Cr : Inférieur ou égal à 0,35 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 |
C : 0,35-0,42, Mn : 0,50-0,80, Si : 1,50-1,80, P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 |
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Dureté |
42-47HRC |
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| Vie en fatigue |
pour Dia.18 c'est 3 millions de cycles sans rupture pour Dia.20 c'est 5 millions de cycles sans rupture |
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Dureté superficielle |
~ 400-460 HV 30 (conforme à la norme ISO6507 ou à la même norme) |
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Extension de fracture |
> = 8% |
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| Extensible |
>= 1300[MPa] |
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| Étirement d'une élasticité extrême |
>= 1150[MPa] |
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La norme fait référence |
DIN17221, BS970, GB/T1222 |
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